Ручний детектор люфтів підвіски та рульового керування — професійний механічний пристрій для діагностики ходової частини автомобіля та виявлення люфтів у з'єднаннях підвіски й рульового керування.
Колесо автомобіля встановлюється на рухому платформу. За допомогою довгої рукоятки оператор зміщує платформу разом із колесом у різних напрямках, створюючи навантаження на елементи ходової частини. Це дозволяє візуально контролювати з'єднання та виявляти люфти, які складно визначити під час звичайної перевірки.
Універсальний механізм керування
Конструкція рукоятки та приводного механізму універсальна. Механізм можна встановлювати та використовувати як зверху, так і знизу платформи.
Завдяки цьому детектор можна адаптувати до різних умов роботи та способів встановлення — залежно від конструкції підйомника, оглядової зони та доступу майстра до ходової частини автомобіля.
Дозволяє перевіряти:
- кульові опори;
- рульові наконечники та тяги;
- сайлентблоки;
- важелі підвіски;
- шарнірні з'єднання;
- елементи багатоважільної підвіски;
- інші з'єднання підвіски та рульового керування.
Переваги:
- універсальна конструкція рукоятки та механізму;
- можливість роботи з механізмом зверху або знизу;
- ручний механічний привід;
- не потребує електроживлення або стисненого повітря;
- переміщення колеса в різних напрямках;
- дозволяє створювати контрольоване навантаження на підвіску;
- компактна та проста конструкція;
- протиковзка поверхня платформи;
- можливість використання на підйомнику або на підлозі.